ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΗ : ΣΤΑΥΡΟΣ ΡΑΚΙΝΤΖΗΣ
Σειρά θεμάτων της καθημερινότητας των Ρεθεμνιωτών περιλαμβάνει η ατζέντα που θέλει να θέσει σε προτεραιότητα στον δημόσιο διάλογο η επικεφαλής της μείζονος αντιπολίτευσης του Δήμου Ρεθύμνου κ. Ρένα Κουτσαλεδάκη.
Σε συνέντευξη της που παραχώρησε στην εκπομπή «Διάφανη Πόλη» του ραδιοφωνικού σταθμού «Studio Rethymno» η κ. Κουτσαλεδάκη μίλησε για τις προθέσεις των μελών της παράταξης «Μαζί για την Αλλαγή» να θέσουν επί τάπητος το ζήτημα εξεύρεσης λύσεων για το κυκλοφοριακό της πόλης, την πάταξη των φαινομένων αυθαιρεσιών όπως οι καταλήψεις στην παλιά και τη νέα πόλη αλλά και την επιτάχυνση των δημοτικών έργων, καθώς οι καθυστερήσεις που καταγράφονται, προκαλούν όχληση στον κόσμο και δυσλειτουργία στην καθημερινότητα των πολιτών.
Περισσότερα στην συνέντευξη που ακολουθεί.
Ποια είναι η ατζέντα που θα αναδείξετε;
Το κυκλοφοριακό είναι η ζωή μας, η ποιότητα ζωής όλων μας, πολύ σημαντικό ρόλο θα παίξει στο πώς θα φτάσουμε στην πόλη, πώς θα κυκλοφορήσουμε μέσα στην πόλη είτε με τα πόδια είτε με το αυτοκίνητό μας. Να υπάρχουν οργανωμένοι χώροι στάθμευσης. Άγχος επικρατεί πρωί να κατέβουμε, να βρούμε χώρο να παρκάρουμε. Άρα λοιπόν κυρίαρχο είναι αυτό, το που είναι οι χώροι στάθμευσης, που θα μπορέσουμε να παρκάρουμε το αυτοκίνητο, εάν θα κατέβουμε με τα πόδια, να μπορεί να είναι προσπελάσιμο, ακόμα και το πεζοδρόμιο που θα κατέβουμε. Άρα και η κατάληψη των κοινόχρηστων χώρων που υπάρχει με ασυδοσία και γίνεται σήμερα θα πρέπει αυτό να ρυθμιστεί και να ελεγχθεί, η παλιά μας πόλη, το ωράριο των φορτώσεων πολύ σημαντικό. Θα πρέπει από τη νέα σεζόν το ωράριο των φορτοεκφορτώσεων να είναι οργανωμένο, καθολικό. Αλλά και να ελέγχεται όλο αυτό. Η δημοτική αστυνομία δεν υπάρχει, παράλληλα όμως υπάρχουν σύλλογοι, δηλαδή το ότι ποιος θα ελέγχει τι, αυτό είναι μία καραμέλα που το ακούμε πολύ και βλέπουμε καθημερινά στο ανατολικό μέτωπο υπάρχουν εσοχές οι οποίες είναι δοσμένες σε παραχωρήσεις είτε στα διάφορα ξενοδοχεία είτε για παρκάρισμα όλων των κατοίκων. Στο ανατολικό μέτωπο υπάρχουν ας πούμε καταστήματα τα οποία νοικιάζουν αυτοκίνητα. Είναι εκθεσιακά καθαρά ο ρόλος τους. Πρέπει να είναι τουλάχιστον τρία αυτοκίνητα μπροστά από κάθε κατάστημα, υπάρχουν εσοχές έμπροσθεν των καταστημάτων που είναι κατειλημμένες με αυτοκίνητα ενοικιαζόμενα ή υπάρχουν κώνοι ή υπάρχουν κίτρινες γραμμές που η τεχνική υπηρεσία δεν τις έχει βάλει. Άρα λοιπόν, αν λειτουργεί αυτόματα μία βιτρίνα για τα καταστήματα αυτά, ενώ υπάρχει συγκεκριμένη προδιαγραφή λειτουργίας των καταστημάτων αυτών. Υπάρχουν και εσοχές σε ξενοδοχεία οι οποίες έχουν δοθεί από παραχώρηση που γίνεται από τη δημοτική επιτροπή ή έχει γίνει παλαιότερα από την επιτροπή ποιότητας ζωής και ενώ έχει παραχωρηθεί στα ξενοδοχεία, τα λεωφορεία τα τουριστικά παραμένουν στη μέση του δρόμου. Εκεί λοιπόν γίνεται κατάχρηση της παραχώρησης που έχει γίνει στο κάθε ξενοδοχείο. Το κάθε ξενοδοχείο, λέει ο νόμος, ότι δίδεται, παραχωρείται για ολιγόλεπτη στάση, στάθμευση, για επιβίβαση και αποβίβαση των επιβατών και να ξεφορτωθούν οι αποσκευές και μετά το λεωφορείο θα φύγει. Το ίδιο θα γίνει και με ολιγόλεπτη στάση, στάθμευση για τα αυτοκίνητα επιβατών που φτάνουν στο ξενοδοχείο και θέλουν να φορτώσουν και να ξεφορτώσουν. Η εσοχή παραμείνει κενή. Εκεί λοιπόν το κάθε ξενοδοχείο θα πρέπει να μεριμνά ώστε αυτή η εσοχή να είναι ακάλυπτη και όχι να καταλαμβάνεται ούτε από τα αυτοκίνητα εργαζομένων ούτε όμως και πελατών. Εάν δεν μπουν κανόνες και όρια και σε αυτό θα το χάσουμε. Θα πρέπει λοιπόν για να μπορέσει όλο αυτό και να ελεγχθεί, θα πρέπει αυτό να τηρείται και να τηρείτε ευλαβικά. Υπάρχουν σύλλογοι και όταν αποφασίζουμε ότι αυτό θα τηρούμε. Φέτος δόθηκαν παραχωρήσεις. Από του χρόνου όποιος δεν τηρεί τις προδιαγραφές αυτές των παραχωρήσεων, όποιος δεν είναι συνεπής και σε αντίτιμο που δίνεται και τα λοιπά, δε θα ξαναπάρει παραχωρήσεις. Πρέπει να συνετιστούμε.
Για τις καταλήψεις των κοινόχρηστων χώρων και τη νέα κανονιστική απόφαση για την παλιά πόλη τι έχετε να πείτε;
Η παλιά κανονιστική απόφαση έχει ξεντώσει. Τη ζητήσαμε, λοιπόν, και ξεντώνει η παλιά κανονιστική. Υπάρχει ο κορεσμός, υπάρχει όμως και το ξέντωμα στην πρόταση αυτή που έρχεται. Η δημοτική αστυνομία δεν υπάρχει, κλιμάκιο που θα μπορεί να γίνονται κάποιοι έλεγχοι, εννοείται ότι θα πρέπει και να συσταθεί. Δηλαδή από την οικονομική υπηρεσία υπάρχει άτομο που ελέγχει και μέσα στην δημοτική επιτροπή που ξεκαθαρίσαμε κάποια πράγματα το είπαμε. Δεν μπορεί ο νόμος να είναι από τη μεριά μόνο κάποιων. Θα πρέπει καθολικά να ελέγχεται η πόλη και πρώτα από όλα εμείς οι δημοτικοί σύμβουλοι θα πρέπει να τηρούμε ευλαβικά αυτό που υπάρχει,. Όλοι μας πρέπει να συμβάλλουμε σε αυτό με όρια και κανόνες. Ο δήμος έχει δύναμη στα χέρια του γιατί ο δήμος έχει τις άδειες λειτουργίας καταστημάτων. Από δω και στο εξής θα πρέπει να αναθεωρήσουμε και να πούμε ότι υπάρχουν όρια και κανόνες. Έρχεται και η δημοτική αστυνομία, μέχρι να έρθει όμως τηρούμε τις δεσμεύσεις, γιατί αν δεν τις τηρήσουμε έχουμε και το φόβο των ανακλήσεων. Έχουμε τα κότσια να το κάνουμε αυτό; Θέλουμε να δημιουργήσουμε μία ταυτότητα στον προορισμό μας, θα είναι καλό για εμάς τους ίδιους.
Για το ζήτημα της καθαριότητας τι έχετε να πείτε;
Με την καθαριότητα υπάρχει μεγάλο πρόβλημα και θέμα. Υπάρχουν κάδοι οι οποίοι είναι γεμάτοι δεν αδειάζονται σωστά. Θα πρέπει και η υπηρεσία της καθαριότητας - και είναι γνωστό βέβαια ότι δεν υπάρχουν άτομα που να μπορούν να βοηθήσουν - θα πρέπει και εμείς οι ίδιοι από τη μεριά τη δική μας να τηρούμε τα μέτρα της υγιεινής, δηλαδή το ωράριο το πότε θα βγάλουμε τα σκουπίδια μας, πως θα τα πετάξουμε τα σκουπίδια μας, που θα τα πετάξουμε, να παίρνουνε τηλέφωνο γιατί υπάρχουν και κλαδιά, υπάρχουν και στρώματα. Τα ξενοδοχεία μας, οι παράπλευροι δρόμοι της εθνικής ειδικά στον Αδελιανό Κάμπο, υπάρχει μεγάλο πρόβλημα στα ξενοδοχεία τα ίδια. Θα πρέπει λοιπόν να μεριμνήσουν και οι ίδιοι πώς θα βγάλουν και πότε θα βγάλουν τα οργανικά τους. Υπάρχουν κάδοι οι οποίοι τους έχουν δοθεί. Πρόταση δική μας ήταν να αρχίσουν να βραβεύονται και οι ξενοδόχοι οι οποίοι έχουνε πράσινη συνείδηση, τηρούν την ανακύκλωση, προσπαθούν στο να δημιουργηθούν καλές πρακτικές για το ίδιο το ξενοδοχείο για το ίδιο το προϊόν που οι ίδιοι θα πουλήσουν, αλλά παράλληλα και την ποιότητα ζωής μέσα σε αυτό. Ας τους δώσουμε ένα κίνητρο. Ας βραβεύσουμε τους ξενοδόχους εκείνους που είναι συνεπείς ακόμα και σε αυτό, το απλό, στις εσοχές. Στο πόσο τηρείται αυτό, να δώσουμε κίνητρα δηλαδή στους ανθρώπους αυτούς έτσι ώστε να μπορούμε να αναβαθμίσουμε ακόμα και με πράσινη συνείδηση αυτό που έχουμε και που είναι κορεσμένο λέμε, αλλά εγώ θα πω ότι εκτός από κορεσμένο θα πρέπει να το θεραπεύσουμε και με υποδομείς. Θέλουμε όλες τις μορφές του τουρισμού. Η Ευρώπη έχει και τα άλλα πρότυπα εκτός από τα μεγάλα ξενοδοχεία. Τα θέλουμε όλα, αλλά θα πρέπει να κάτσουμε να δούμε τι εμείς έχουμε, τι μπορούμε καλύτερα να παράξουμε και να πούμε κι ας είμαστε αυστηροί πρώτα από όλα με την ίδια την επιχείρηση μας με τον ίδιο μας τον εαυτό και μετά με όλους τους άλλους.
Για τα έργα που βρίσκονται σε εξέλιξη τι έχετε να παρατηρήσετε;
Είναι πολλά έργα. Κάθετοι δρόμοι οι οποίοι έχουνε μπει κατά τη διάρκεια του καλοκαιριού στο να τελειοποιηθούν, υπάρχουν έργα στην Κονδυλάκη, υπάρχει μεγάλο θέμα και πρόβλημα. Η μελέτη δεν υπολογίζει πολλές φορές την υπάρχουσα κατάσταση. Συγκεκριμένα από Κονδυλάκη, ανεβαίνουν τα αυτοκίνητα από το 1ο Λύκειο στη συμβολή με τη Χατζημιχάλη Γιάνναρη, σε εκείνο το σημείο είναι οι κάδοι, στη γωνία και δεν υπάρχει ορατότητα πολύ με το να μπουν οι κάδοι στο συγκεκριμένο σημείο, μεγαλώνει και διαπλατύνεται το πεζοδρόμιο από την απέναντι πλευρά, με αποτέλεσμα να στενέψει ο δρόμος, δε θα μπορεί να δέχεται ένας πιο στενός δρόμος το φόρτο αυτό. Άρα σε εκείνο το σημείο θα πρέπει λίγο να το ξαναδούμε. Θα πρέπει όμως να μαστε πολύ προσεκτικοί στο σχεδιασμό. Σε κάποια σημεία υπήρξαν ζαρντινιέρες που πίσω ακριβώς υπήρχαν θέσεις στάθμευσης. Είναι όλα εύκολα στο σχεδιασμό, στην πράξη μερικές φορές θα πρέπει κάποια πράγματα και να τροποποιούνται, να τα βλέπουμε για να μπορούμε να τα διορθώνουμε για να κάνουμε τη ζωή μας εμείς και την ποιότητα ζωής καλύτερη.
